디지털북
나라 망하게 한다던 지하철에 세계가 반했다 | 제220호

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요즘 서울 곳곳에선 외국인 관광객을 자주 볼 수 있어. 그런데 우리나라를 찾는 외국인들이 극찬을 아끼지 않는 게 있대. 바로 지하철이야. 심지어 미국 방송사 CNN은 서울 지하철을 '세계 최고의 지하철' 가운데 하나로 꼽았대! 지하철은 영국이나 미국에서 훨씬 먼저 생겼다고 들었는데, 어떻게 서울 지하철이 세계에서 손꼽히는 지하철이 된 걸까? 쿨리가 취재한 이야기를 들어 봐.
세계가 반한 서울 지하철…
100년 늦게 출발해 앞서 달린 비결은?
지하철 승강장에 들어서면 화면을 통해 다음 열차가 언제 오는지 바로 확인할 수 있고, 선로 앞은 유리로 된 안전문이 막고 있습니다. 땅속 깊은 곳을 달리는 열차 안에서도 초고속 인터넷과 통신이 가능해 휴대전화로 영상을 보거나 전화를 거는 데 불편함이 없습니다. 촘촘하게 짜인 노선 덕분에 지하철로 서울 곳곳은 물론 서울 외곽의 이웃 도시들까지 손쉽게 갈 수 있습니다. 교통카드 한 장만 있으면 지하철에서 내려 버스로 갈아탈 때 기본요금을 다시 내지 않아도 되는 편리한 환승 제도도 큰 장점입니다. 이 모든 것은 서울 지하철을 타 본 사람이라면 너무 익숙해서 특별할 것 없는 풍경인데요. 그런데 요즘 이런 서울 지하철이 해외에서 화제가 되고 있습니다.
온열 좌석에 끊김 없는 인터넷까지 '엄지 척'
CNN은 최근 '세계 최고의 지하철 18곳'을 소개하는 기사를 실으면서 서울 지하철을 그중 하나로 꼽았습니다. CNN은 서울 지하철이 흠잡을 데 없이 깨끗하고 안전하며 요금도 알맞다고 평가했습니다. 땅속에서도 통화와 인더보기
나라 망하게 한다던 지하철에 세계가 반했다
이 콘텐츠는 뉴스쿨 News’Cool이 2026년 10월 23일에 발행한 제220호 이번 주 뉴스쿨입니다. 🤓요즘 서울 곳곳에선 외국인 관광객을 자주 볼 수 있어. 그런데 우리나라를 찾는 외국인들이 극찬을 아끼지 않는 게 있대. 바로 지하철이야. 심지어 미국 방송사 CNN은 서울 지하철을 ‘세계 최고의 지하철’ 가운데 하나로 꼽았대! 지하철은 영국이나 미국에서 훨씬 먼저 생겼다고

지하철은 우리 생활을 어떻게 바꿔 놨을까?
💡쿨리는 세계가 칭찬한 서울 지하철을 취재하다가 값진 책 한 권을 발견했어. 서울역사박물관이 지하철 개통 50주년을 맞은 2024년에 펴낸 『서울의 지하철』이라는 책이야. 이 책을 보니 서울 지하철은 1971년 공사를 시작해 1974년 첫 운행을 시작했대. 그럼 지하철이 생기기 전 서울 사람들은 무엇을 타고 다녔을까? 지하철이 생긴 뒤 우리 생활은 무엇이 달라졌을까?

[북클럽]콩나물 버스부터 지하철까지...흥미진진 교통 이야기
📖이번 주 뉴스쿨에서는 세계가 칭찬한 서울 지하철 이야기를 나눴어. 런던보다 111년이나 늦게 출발한 서울 지하철이 어떻게 세계에서 손꼽히는 지하철이 됐는지, 그리고 지하철이 생기기 전 ‘콩나물 버스’를 타던 시절부터 지금까지 우리 생활이 어떻게 달라졌는지도 알아봤지. 그런데 지하철이 없던 시절 사람들은 어떻게 이동했을까? 지하철로는 어디까지 갈 수 있는 걸까? 이렇게 다양한 탈것을

📋 이번 주 뉴스쿨에서 다루는 이야기는...
- HEADLINE - 세계가 반한 서울 지하철
- 뉴스쿨TV - 지하철은 우리 생활을 어떻게 바꿔 놨을까?
- QUIZ
- PLAY - 우리 동네 대중교통 요금은?!
- BOOKCLUB - 콩나물 버스부터 지하철까지...흥미진진 교통 이야기
📋 한눈에 보는 교과 연계 요약표
| 교과 | 학년·학기 | 단원명 | 핵심 연계 내용 | 연계 강도 |
|---|---|---|---|---|
| 사회 | 3-2 | 옛날과 오늘날의 생활 모습 – 2. 교통 발달에 따른 생활 모습의 변화 [4사04-02] | [TV] 1899년 전차·1928년 버스·1960년대 콩나물 버스에서 1974년 지하철로, 이동 시간 단축(시청~동대문 20분→7분 30초), 시간 약속 문화, 출근길 '지옥철'과 푸시맨·커트맨, 다시 돌아오는 트램 | ⭐⭐⭐ |
| 사회 | 4-2 | 다양한 환경과 삶의 모습 – 2. 도시의 특징과 삶의 모습 [4사10-02] | [헤드라인] 촘촘한 노선으로 서울 곳곳과 이웃 도시까지 연결 / [TV] 1965년 서울 인구 347만 명(10년 새 2배), 도심·영등포·영동을 잇는 2호선 순환선, 30분대 생활권, 역세권과 을지로 지하상가, 도시 크기에 맞는 교통수단(버스·경전철·트램) | ⭐⭐⭐ |
| 사회 | 6-1 | 민주화와 산업화로 달라진 생활 문화 [6사07-02] | [헤드라인] 일본의 기술 협력으로 지은 1호선 → 1977년 국산 전동차 → 2기 지하철부터 우리 기술로 짓고 기술 수출 / [TV] 일자리를 찾아 도시로 몰린 사람들과 교통난, "나라가 망한다"는 반대 속에 시작된 지하철 건설, 달리는 독서실·약속 장소 같은 새 생활 문화 | ⭐⭐ |
| 사회 | 5-1 | 우리 생활 속 법과 인권 [6사03-01] | [헤드라인] 장애인·어르신을 위한 엘리베이터 확충(‘1역사 1동선'), 승강장 안전문, 누구나 부담 없이 타도록 한 무임승차·환승 할인 제도와 그 비용을 둘러싼 의견 | ⭐⭐ |
| 과학 | 4-2 | 기후 변화 – 6. 기후 변화 대응 방법을 알아보아요 [4과16-03] | [TV] 1km 이동 시 이산화탄소 배출(승용차 약 210g, 버스 약 27.7g, 지하철 약 1.53g), 걷기·자전거·버스 타기 등 생활 속 실천 | ⭐⭐ |
| 사회 | 6-2 | 경제성장으로 변화한 우리 생활 [6사11-02] | [TV] 빠른 도시 성장이 낳은 교통난(콩나물 버스·지옥철)과 노선 확충·질서 캠페인 같은 해결 노력 / [헤드라인] 지하철 운영 적자와 요금 인상·세금 지원을 둘러싼 의견 | ⭐ |
| 사회 | 4-2 | 지역 문제 해결과 지역을 알리는 노력 – 1. 우리가 해결하는 지역 문제 [4사09-01] | [TV] 지하철이 없는 지역의 교통 고민, 광주 도시철도 2호선 공사비·개통 연기, 우리 동네에 필요한 교통수단 생각하기 / [헤드라인] 생각 더하기(우리 동네 대중교통의 자랑할 점과 나아질 점) | ⭐ |
